BMW 2シリーズ グランクーペとメルセデス・ベンツCLAを国内最速比較！ 渡辺慎太郎が吟味する新型メルセデス・ベンツ Sクラスの最新情報・第2弾！「世界初」の技術を渡辺慎太郎がいち早く解説安全運転支援システムのドライブ・アシスト・プラスや、ITネットワークを用いた利便性の高いカーライフを享受するBMW コネクテッド・ドライブを標準装備。グレードは4モデルを展開する。SUV対決！「ポルシェ カイエン」の実力と魅力は最新のメルセデスやBMWに勝るのか？【動画レポート】【PR】アメリカの大富豪マイケル・フックス、「イスパノ スイザ カルメン ブローニュ」をオーダー【動画】マクラーレン GT 再考！ エレガントなミッドシップカーに見る唯一無二の世界観マクラーレン720S スパイダー試乗。秀逸なデザインに隠された本質的な性能【動画レポート】TOYO TIRES、ニュル24時間レースに向けて始動！ 10年ぶりに挑戦する狙いとは【動画レポート】【PR】新型X3 xDrive30eは、X3としては初のプラグインハイブリッド採用モデル。グリッド電源を利用しての省燃費性能はもちろん、街中や環境に配慮すべきシチュエーションでは電気のみで走行可能であるなど、実用性と環境性能を高次元でバランスさせた新型モデルとなる。走行モードはeDriveボタンにょって3種類（MAX eDrive／AUTO eDrive／Battery Control）から選択可能。ビー・エム・ダブリューは、プレミアムミドルクラスのSAV（スポーツ・アクティビティ・ヴィークル）として高い人気を誇るX3のラインナップに、プラグインハイブリッドシステムを搭載した初のモデル「BMW X3 xDrive30e」を追加。全国の正規ディーラーを通じて販売をスタートした。パワートレインは、内燃機に最高出力184ps＆最大トルク300Nmを発生する2.0リッター直列4気筒ガソリンターボを採用し、これに最高出力109ps＆最大トルク265Nmを発生する電気モーターを組み合わせ、8速ATで駆動力を路面に伝える。内燃機＋電気モーターによるシステム総合は最高出力292ps＆最大トルク420Nmを計上。車重が2335kgと重量クラスでありながらも最高速度210km/h、0-100km/h加速6.1秒のパフォーマンスを発揮する。アストンマーティン初のSUV「DBX」試乗！ プロトタイプとは思えない高い完成度を確認ヴァンテージの7速MTに試乗！ 最新アストンマーティンを島下泰久がマニュアルで操る【動画レポート】ディーゼルでもスポーティ！ アルファロメオのSUV「ステルヴィオ」を味わう【動画レポート】【PR】また、アクティブ・クルーズ・コントロールやステアリング＆レーンコントロールアシストを含む安全運転支援システムのドライブ・アシスト・プラスは標準で搭載する。ルームミラー内のステレオカメラ、車体前方に備える3基のミリ波レーダーセンサー、同じく車体後方に2基のミリ波レーダーセンサーを装備し、日常走行時の急停止や歩行者飛び出しを瞬時に判断して警告を発生。高速走行時や悪天候時のドライブ時にも安全性と利便性を提供するとともに、ドライバーの負担軽減を実現する。サーキット全開で見えた、新型シボレー コルベットの本質【C8 試乗記 後編】また、日本国内における環境負荷低減を加速させるため、環境性能が高いX3 xDrive30eの販売を促進する意図をもって通常モデルより一部装備内容を変更した「Edition Joy＋」を設定し、販売グレードは4モデル（X3 xDrive30e xLine Edition Joy＋／X3 xDrive30e M Sport Edition Joy＋／X3 xDrive30e xLine／X3 xDrive30e M Sport）を展開する。BMW X3 xDrive30e xLine Edition Joy＋：778万円特集「マクラーレン GT 」独自の定義で魅了する新たなるグランドツアラーの世界観【PR】フォード GT40はいかにして神話になったのか。60年代の英雄たちの物語を辿る【Vol.1】© GENROQ Web. ALL RIGHTS RESERVED.容量34Ahのリチウムイオン電池を搭載し、フル充電状態からの電気モーターのみによる航続距離は44km、同じく電気モーターのみでの最高速度は140km/hと発表されている。このバッテリーは普通充電なら0〜80％までを約3.5時間で達成する（0〜100％までは約4.3時間）。車載通信モジュールによってドライバーとクルマ、交通環境をITネットワークで繋げるBMW コネクテッド・ドライブは、スマートフォン向けアプリ「BMW Connected」の導入も相まってクルマと情報をシームレスに連携し、より快適でスマートなモビリティライフをサポートする。X3のラインナップにプラグインハイブリッドを初搭載したX3 xDrive30e。内燃機は最高出力184psを発生する2.0リッター直4ガソリンターボを採用し、最高出力109psを発生する電気モーターとの協働でシステム最高出力は292psに達する。センターコンソールには「eDrive」ボタンを備え、MAX eDrive（ピュアEV走行）／AUTO eDrive（走行状況にあわせて電気走行とエンジン走行の間で最適な駆動方式を選択）／Battery Control（ドライバーが任意に設定した充電量に達するまでエンジン走行を行う）の3つの走行モードを選択可能。BMW X3 xDrive30e M Sport Edition Joy＋：781万円ルノー メガーヌ R.S. 2020年1月21日（火）06時30分 BMWは、新型『3シリーズ』（BMW 3 Series）、新型『X3』（BMW X3）、新型『X4』（BMW X4）に、48Vマイルドハイブリッド搭載車を設定し、2020年春に欧州市場で発売すると発表した。 48Vのマイルドハイブリッドは、エンジンの負荷を軽減し、出力を向上させるのに役立つ。非常に強力な48Vスタータージェネレーターとバッテリー（二次電池）を採用することにより、ブレーキ時に回生したエネルギーを、電力としてバッテリーに蓄える。48Vスタータージェネレーターは 11hpの追加パワーを発生する。この電力が、加速時などにエンジンをアシストする駆動力を生み出す。環境性能は、320dセダンが欧州複合モード燃費25km/リットル、CO2排出量105g/km 、 320d xDriveセダンが欧州複合モード燃費23.3km/リットル、CO2排出量114g/km 、320dツーリングが欧州複合モード燃費23.8km/リットル、CO2排出量109g/km 、320d xDriveツーリングが欧州複合モード燃費22.2km/リットル、CO2排出量114g/kmだ。また、48Vスタータージェネレーターは、エンジンの自動停止と再始動が行える。非常に少ない振動でエンジンを停止し、よりスムーズに再始動できるというメリットがある。これにより、ドライブトレインからエンジンを切り離すことなく、高速道路を走行する場合など、低負荷時にコースト（惰性走行）モードでエンジンを完全に停止することができるという。具体的には、2019年7月にMINI ハッチバックのEV、MINI『クーパーSE』を発表した。2020年には、フルEVとしてBMW『iX3』を発売する。2021年には、新型EVのBMW 『iNEXT』や『i4』を投入していく。BMWグループは2019年6月、2025年までに25の電動車両を発売するという電動化目標を2年前倒しして、2023年までに達成すると発表し、電動化を加速させている。25車種のうち、半分以上はフルEVとなる予定だ。残りは、プラグインハイブリッド車（PHV）やハイブリッド車になる。3車種の48Vのマイルドハイブリッドテクノロジーは、ディーゼルエンジンと組み合わせられ、新型3シリーズは「320d」グレード、新型X3と新型X4には、「xDrive20d」グレードに採用される。直噴2.0リットル直列4気筒ターボディーゼルエンジン（最大出力190hp）が搭載される。新型3シリーズでは、「320d セダン」、「320d xDriveセダン」、「320d ツーリング」、「320d xDriveツーリング」の4グレードに、48Vのマイルドハイブリッドが導入される。48Vスタータージェネレーターは、エンジンをアシストする電気駆動ユニットのように作動し、エンジンを可能な限り、効率的な範囲内で作動できるようにする。 一方、電動オーバーブースト機能は、フルスロットルで加速するときに、ダイナミックなパフォーマンスを可能にするという。GMは7月29日、現在開発を進めているGMC『ハマーEV』（GMC Humme…◆航続は600km以上◆新開発の曲面デジタルコクピット◆自動運転…マツダは7月31日、新世代商品群の第3弾となるコンパクトSUV『マ…BMWは、新型『3シリーズ』（BMW 3 Series）、新型『X3』（BMW X3）、新型『X4』（BMW X4）に、48Vマイルドハイブリッド搭載車を設定し、2020年春に欧州市場で発売すると発表した。BMWは、主力セダン『3シリーズ』に新たに設定される電気自動車…ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、ミドルクラスSUV『X…BMWグループの電動化戦略において、BMWブランドでは、プラグインハイブリッド車（PHV）のラインナップを継続的に拡大してきた。『2シリーズ アクティブ ツアラー』、『5シリーズ』、『7シリーズ』、『X5』に、プラグインハイブリッド車（PHV）を用意する。今度は、メルセデスベンツやアウディなど、競合するプレミアムブランドが手がける48VのマイルドハイブリッドテクノロジーをBMWも新開発し、新型3シリーズ、新型X3、新型X4に搭載する。また、新型X3のxDrive20dは、欧州複合モード燃費20.8km/リットル、CO2排出量126g/km。新型X4の xDrive20dは、欧州複合モード燃費20.8km/リットル、CO2排出量125g/kmとなる。当サイトに掲載の記事・見出し・写真・画像の無断転載を禁じます。BMWグループは、パワートレインの電動化戦略を進めている。電動車両を2021年末までに、100万台販売するのが目標だ。 BMW X3 xDrive30e X3では初のプラグインハイブリッドモデル ビー・エム・ダブリューは、プレミアムミドルクラスのSAV（スポーツ・アクティビティ・ヴィークル）として高い人気を誇るX3のラインナップに、プラグインハイブリッドシステムを搭載した初のモデル「BMW X3 xDrive30e」を追 3台のクロスオーバーワゴンを佐野弘宗が検証する【Playback GENROQ 2019】